Comment apprendre à jiber en windsurf ?

La planche à voile, ou windsurf à l’international, est un des plus anciens sports de glisse nautiques et à voile, apparu dans les années 70 ; et la communauté que sont les windsurfeurs n’est pas prête de disparaître tant la passion pour cette activité est intense.

Apprendre le windsurf est synonyme de patience et d’entraînement pour arriver à un niveau d’autonomie minimum. Bien entendu, savoir revenir sur la plage est primordial. Il y a certes le virement de bord, forcément face au vent, mais le windsurfeur se retrouve automatiquement à l’arrêt. Alors quoi de mieux que de savoir tourner pour changer de bord sans perte de vitesse : c’est ce qu’on appelle le jibe !

Qu’est-ce que le jibe en windsurf ?

Vous l’aurez compris, pour les windsurfeurs un jibe désigne un empannage réalisé au planning, soit à vive allure, plus concrètement changer de bord en vent arrière afin de conserver sa vitesse. Cette manœuvre s’adresse aux véliplanchistes ayant déjà de bonnes bases, pieds calés dans les footstraps et accrochés au harnais avant l’entame du jibe.

Pourquoi jiber plutôt que de virer de bord sur une planche à voile ?

Le virement de bord permet au windsurfeur de tourner face au vent et donc de ne pas perdre de distance puisque l’on ne s’éloigne pas du vent. Il peut être essentiel pour remonter au vent, mais c’est une manœuvre faite à l’arrêt. Et il sera nécessaire de reprendre de la vitesse peu à peu pour repartir au planning.

Contrairement au virement de bord, le jibe est une transition vent dans le dos. S’il est réussi, le windsurfeur ne perd pas sa vitesse et navigue confortablement. Idéal pour changer d’amure en tirant des bords de travers et de grand largue, mais également dans la navigation au près puisque qu’une fois les bases du jibe acquis, vous pourrez faire de la planche à voile dans n’importe quelles conditions.

Comment faire un jibe en windsurf ?

Avant toute manœuvre d’un jibe, il est important d’être au planning. Pour cela, vous devez être chaussé dans vos footstraps, attaché au harnais, avec un maximum de vitesse. Prêt à tourner, la première chose à faire est de se décrocher de son harnais et de sortir le pied arrière du footstrap pour le placer juste devant, soit entre le strap arrière et le strap avant. Le pied avant quant à lui reste chaussé. Reculez la main arrière d’une dizaine de centimètres sur le wishbone, levez légèrement les talons en appuyant sur les orteils, fléchissez les jambes en appuyant sur celle de devant, penchez progressivement l’épaule avant vers le mât, et surtout fixez droit devant vous, ne regardez ni vos pieds ni vos mains. C’est ce que l’on appelle la prise de carre, le début de la courbe.

Il est très important d’avoir de l’engagement, de ne pas hésiter, sinon le jibe ne passera pas ou alors qu’à moitié, la vitesse sera perdue et vous finirez votre jibe à l’arrêt… Ou dans l’eau.

Afin de connaître son allure et de constater que l’on est enfin en vent arrière, ou vent dans le dos, vous ressentirez la main arrière se faire tirer vers l’avant et le bras arrière également s’allongeait, le vent est en train de pousser la voile. Le vent arrière est l’allure la moins rapide à la voile, profitez de ce très court instant pour rester concentrer dans votre jibe.

Vous avez le choix entre lâcher la main arrière ou la laisser sur le wishbone. Si vous lâchez, il faut ensuite assurer, car ça va très vite. Optez plutôt pour garder votre wishbone dans vos deux mains pour vos premières expériences de jibe en windsurf.

Puis, le moment de se redresser petit à petit est arrivé, conservez votre vitesse et commencez à changer vos pieds sur la planche quand elle a quasiment fini de tourner.

Il est même conseillé dans ses débuts de se rapprocher du mât, le pied avant entre le strap avant et le mât, et le pied arrière entre les straps avant et arrière. Vous voici en fausse panne ! C’est-à-dire avoir les pieds inversés à votre voile une poignée de secondes. Vous n’êtes plus en vent arrière. C’est le moment de lâcher la main arrière.

Très rapidement, il faut récupérer le wishbone. Pensez au mât qui vous sert de troisième jambe pour vous appuyer dessus. La main avant peut venir prendre le mât au-dessus de la poignée avant du wishbone pour vous assister à changer la voile de côté.

C’est alors que vient le moment de re-fléchir les jambes afin de mieux contrôler sa propre assiette sur la planche, et de se recaler dans les footstraps, pied avant puis pied arrière, et enfin de se raccrocher au harnais. Certains windsurfeurs pompent à l’aide de leur voile pour se relancer plus rapidement.

Comment ne pas finir son jibe face au vent ?

Bien souvent, les premiers jibes en windsurf finissent face au vent, à l’arrêt, et c’est la chute. Le pratiquant pense avoir réussi, mais en vain, la relance ne peut se faire. D’où l’importance de ne jamais quitter ce qu’il se passe devant soi, et d’avoir le regard vers l’horizon, face à soi.

Un jibe doit se terminer en vent de travers, quitte à abattre légèrement pour reprendre de la vitesse. Pensez-y, ne restez pas trop sur l’arrière du flotteur, ne pas trop border sa voile après la manœuvre et n’oubliez pas de vous redresser, les épaules en arrière. La position du windsurfeur est très importante lors d’un jibe.

Au bout de combien de temps vais-je passer mes jibes ?

Très souvent, il est nécessaire de faire un grand nombre de tentatives avant de réussir son premier « vrai » jibe et donc de conserver son planning, sa vitesse, après la transition. Le meilleur des entraînements est sans aucun doute d’en faire et d’en refaire, quitte à sacrifier quelques sessions de windsurf à tirer des bords très courts pour faire un maximum d’essais au jibe.

La prise de carre n’est pas ce qu’il y a de plus difficile, mais plutôt de conserver sa vitesse et de ne pas tomber au moment de récupérer sa voile et son wishbone. Vous l’aurez compris, il vous faudra du temps pour passer de beaux jibes, mais une fois acquis, vous serez le plus heureux et le plus autonome de notre passion commune qu’est le windsurf.